RALLY CORDOBÉS CAMBIA EL CALENDARIO, LA PRÓXIMA SERÁ DEL 15 AL 17 DE MAYO EN LA FALDA

(Córdoba, 9 de abril de 2015). Por razones estrictamente de agenda, Rally Cordobés tiene la necesidad de modificar su calendario anual.
La continuidad del campeonato provincial se concretará el fin de semana que comprende los días 15, 16 y 17 de mayo en la serrana ciudad de La Falda como epicentro dejando sin efecto la alternativa que oportunamente se había oficializado con Mina Clavero como sede del 2do. capítulo del año.
Si bien el emblemático lugar de Traslasierra tiene la carrera organizada y planificada para el 1, 2 y 3 de mayo, la proximidad con la prueba en el Valle de Punilla y la imposibilidad de cambiar la fecha inicialmente prevista, tornan imprudente realizar las competencias con los escasos días de diferencia entre los compromisos.
Por lo tanto, desde los organismos que tienen a su cargo la organización del campeonato mediterráneo, se confirmó a La Falda como asiento para la prolongación del certamen de Rally Cordobés desde el 15 al 17 de mayo, dejando para las próximas horas la definición acerca de la fecha para reacomodar la exigencia de Mina Clavero.

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LA 2DA. FECHA DE RALLY CORDOBÉS PASÓ PARA EL MES DE MAYO

(Córdoba, 27 de marzo de 2015). La continuidad de Rally Cordobés está confirmada para el mes de mayo. Mina Clavero y sus pintorescos paisajes serán anfitriones de la 2da. fecha del calendario provincial de rally del 1 al 3 de mayo próximos. Si bien la fecha original del anuario provincial estaba prevista para el fin de semana comprendido entre el 10 y el 12 de abril, compromisos impostergables asumidos por el municipio de Traslasierra tornaron imposible la organización del evento en los plazos establecidos.

La inminente realización del Rally Argentina 2015 por el campeonato mundial no dejó opciones para reprogramar la carrera en el mismo mes de abril, por lo que se consensuó con las partes involucradas en la organización posponer la actividad para el primer fin de semana del mes de mayo.
Mina Clavero, epicentro histórico de competencias en la especialidad rally, mostró desde el mismo comienzo de las negociaciones, predisposición para organizar la competencia que preliminarmente tenía otras sedes y que por los motivos de público conocimiento que complicaron gran parte del territorio cordobés y a su gente, no se pudieron concretar.
Seguramente, a partir de esta forzada variación la agenda anual también sufrirá alguna modificación, la que de producirse, será informada oportunamente.

Foto: Ariel Nicolás/Rubén García (VW Gol Trend MR/Maxi Rally)

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PADILLA, BRUERA, CRAVERO, BRENZONI Y BASEL SE CORONARON DE GLORIA EN VILLA DOLORES

(Villa Dolores, 15 de marzo de 2015). Gerónimo Padilla/Galindo (Ford Fiesta MR), se convirtieron hoy en los ganadores del Rally de Villa Dolores, fecha apertura del campeonato provincial de la especialidad. El representante tucumano, que ayer había insinuado ser el más rápido hasta la rotura de la transmisión, recuperó la punta con su efectividad para sellar un muy buen trabajo en el valle de Traslasierra aunque los puntos del ganador dentro de la clase Maxi Rally fueron para Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol), ya que el encumbrado triunfador corrió como invitado.
Lamentablemente Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi), cabecilla absoluto de la clasificación general al final de la etapa inicial, sufrió inconvenientes con la unidad japonesa para desertar en el inicio de la  incompleta etapa de cierre que canceló un par de sectores cronometrados.
Esta sucesión de infortunios fue bien aprovechado por Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi), para alzarse con la victoria en el Grupo N4.

Todos los ganadores
Una disputa acorde a los antecedentes de los protagonistas se vivió en la Clase A1. Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero), fueron los ganadores tras una dura porfía con Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo. Completando el sitial de privilegio, Santiago Gambeta/Del Riego (VW Gol), terminaron en el 3er. lugar.
El Grupo N1 también tuvo una definición cargada de incertidumbre. Ganaba con un buen margen Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol), pero una falla en la unidad en el 1er. tramo de hoy le permitió a Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol), con un auto herido, saltar a la punta y comenzar ganando en la temporada. Hernán Del Ré/Lapenta (Renault Sandero), pudieron recuperarse del contratiempo del sábado para escalar el puesto de escolta, mientras que Martín Rein/Aceretto (VW Gol), se subieron al 3er. escalón del podio.
Para la menor de las divisiones la dilucidación también tuvo ribetes sorpresivos. Sebastián Basel/Cravero (VW Gol), saltaron a la cima de las posiciones por méritos propios tras una espectacular carrera pero además, supieron aprovechar el abandono de Juan González/Lorenzi (Ford Ka). Hugo Grenat/Grenat (Ford Ka), debutando con un auto del óvalo y Patricia Pita/Daparte (Ford Ka), piloto uruguaya que debutó en carreras en el país, completaron los peldaños más importantes de la coronación.

Podio A1 Podio N1 Podio N2 Podio N4

Clasificación general
1) Gerónimo Padilla/Galindo (Ford Fiesta MR) 1h 19m 32s 4/10
2) Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero) a 3m 13s 9/10
3) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 3m 37s 4/10
4) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) a 4m 1s 2/10
5) Santiago Gambeta/Del Riego (VW Gol) a 4m 36s 3/10
6) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) a 5m 50s 1/10
7) Héctor Pfening/Gurevich (Subaru) a 6m 55s 3/10
8) Sebastián Basel/Cravero (VW Gol) a 10m 26s 4/10

Maxi Rally
1) Gerónimo Padilla/Galindo (Ford Fiesta MR) 1h 19m 32s 4/10
2) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) a 4m 1s 2/10
3) Rafael Hervas/Nobile (VW Gol MR) a 11m 16s 0/10

Grupo N4
1) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) 1h 25m 22s 5/10
2) Héctor Pfening/Gurevich (Subaru) a 1m 5s 2/10
3) Matías Machado/Aranguren (Fiat Palio) a 5m 42s 4/10

A1
1) Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero) 1h 22m 46s 3/10
2) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 23s 5/10
3) Santiago Gambeta/Del Riego (VW Gol) a 1m 22s 4/10

Grupo N1
1) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) 1h 37m 12s 8/10
2) Hernán Del Ré/Lapenta (Renault Sandero) a 4m 20s 2/10
3) Martín Rein/Aceretto (VW Gol) a 6m 57s 9/19

Grupo N2
1) Sebastián Basel/Cravero (VW Gol) 1h 29m 58s 810
2) Hugo Grenat/Grenat (Ford Ka) a 5m 10s 3/10
3) Patricia Pita/Daparte (Ford Ka) a 7m 48s 4/10

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CARRERA, PADILLA, CRAVERO, PANCELLO Y GONZÁLEZ SON LOS LÍDERES EN EL RALLY DE VILLA DOLORES

(Villa Dolores, 14 de marzo de 2015). Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi), se adueñaron hoy de la etapa de apertura de la carrera inaugural del calendario de Rally Cordobés que se está disputando con epicentro en Villa Dolores.
El Día 1 de competencia con sede en el Valle de Traslasierra tuvo varios golpes de escena durante los exigentes tramos de velocidad.
Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), fueron quienes comenzaron con la seguidilla de incidentes. Una salida de camino del representantes de Carlos Paz y una posterior molestia en su hombro apuraron la suspensión de la prueba especial para el ingreso de la ambulancia. La clavícula fracturada fue la consecuencia del accidente.
En el mismo y accidentado prime, Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol MR), había desertado por la rotura de una rótula.

La carrera
El “Tony” Carrera, líder de la clasificación general, aprovechó los problemas en la transmisión de Gerónimo Padilla/Galindo (Ford Fiesta MR), para saltar a la punta y no abandonarla hasta el final, tarea que se coronó con el triunfo en la Súper Especial que marcó el cierre de la actividad entrada la noche en la zona urbana.
El tucumano del Ford mientras tanto, con un ritmo impresionante, recuperó muchas ubicaciones para situarse como escolta del puntero y esperanzarse de reconquistar nuevamente la cima en la jornada de mañana.

Todas las clases
A los triunfos de Carrera y Padilla en las divisiones N4 y Maxi Rally, respectivamente, se suman performances notables como la que ejecutó Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero), para finalizar ganando la Clase A1 no sin antes intercambiar el liderazgo con Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo), que a la postre arribó como escolta pero perdiendo bastante terreno por la rotura de un soporte de caja y de un neumático sobre el final. El recientemente incorporado a la división, Santiago Gambeta/Del Riego (VW Gol), completó el tridente de punta, mientras que Rubén Montoro/Canello (VW Gol), quienes estuvieron todo el día al acecho, rompieron la caja de velocidades y una goma para caer en el clasificador.
El Grupo N1, a la espera de más protagonistas para la próxima, mostró su jerarquía con Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol), imponiendo condiciones. Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) y Martín Rein/Aceretto (VW Gol), terminaron de armar el podio parcial.
La menor y más concurrida de las categorías, Grupo N2, tiene como dominante a Juan González/Lorenzi (Ford Ka), ganándole a la pulseada a Sebastián Basel/Cravero (VW Gol), situado en el 2do. lugar y Tomás Perotti/Benedetto (Ford Ka), que arribaron 3ros.

Lo que queda
El cronograma de actividades para mañana prevé la disputa de 5 tramos cronometrados más y si bien es bastante más corta en cuanto a su recorrido, los sectores siguen manteniendo la exigencia de hoy. Poco después de la 9 estarán los autos en carrera para finalizar minutos antes de las 13 los sectores propiamente dichos. La ceremonia de premiación está prevista para las 14.30.

PANCELLO PADILLA GONZALEZ CRAVERO

Abandonos
La interminable nómina de abandonos se completa de la siguiente manera:
David Nalbandián/Suaya (Chevrolet Agile MR), fuera de camino
Daniel Alba/Bruno (Subaru), rotura de un rodamiento de rueda delantera.
Alejandro Baratella/Baratella (VW Gol), salida de camino.
Nicolás Gugliermo/Olmos (VW Gol), salida de camino.
Alejandro Rumie/Díaz (VW Gol), salida de camino.
Gabriel Abarca/Varela (VW Gol), motor.
Juan Roldán/Brizio (Ford Ka), rotura de un tapón y pérdida total de aceite.
Pablo Baudino/Rosso (VW Polo), problemas varios.
Nicolás Zanotti/Cid (VW Gol), transmisión.

Clasificación general
1) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) 55m 17s 3/10
2) Gerónimo Padilla/Galindo (Ford Fiesta MR) a 1m 17s 7/10
3) Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero) a 1m 24s 8/10
4) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 2m 20s 9/10
5) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) a 2m 37s 1/10
6) Santiago Gambeta/Del Riego (VW Gol) a 3m 40s 1/10
7) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) a 3m 48s 5/10
8) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 4m 11s 5/10

Maxi Rally
1) Gerónimo Padilla/Galindo (Ford Fiesta MR) 56m 35s 0/10
2) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) a 1m 19s 4/10
3) Rafael Hervas/Nobile (VW Gol MR) a 7m 11s 0/10

Grupo N4
1) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) 55m 17s 3/10
2) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) a 3m 48s 5/10
3) Héctor Pfening/Gurevich (Subaru) a 4m 43s 3/10

A1
1) Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero) 56m 42s 1/10
2) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 56s 1/10
3) Santiago Gambeta/Del Riego (VW Gol) a 2m 15s 3/10

Grupo N1
1) Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) 1h 5m 29s 3/10
2) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 45s 9/10
3) Martín Rein/Aceretto (VW Gol) a 5m 56s 6/19

Grupo N2
1) Juan González/Lorenzi (Ford Ka) 1h 1m 55s 2/10
2) Sebastián Basel/Cravero (VW Gol) a 41s 7/10
3) Tomás Perotti/Benedetto (Ford Ka) a 1m 57s 6/10

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70 BINOMIOS HABILITADOS PARA LARGAR

(Villa Dolores, 13 de marzo de 2015). Finalmente fueron 70 los binomios habilitados para largar la fecha inicial de la temporada de Rally Cordobés. La carrera con epicentro en Villa Dolores tendrá la largada simbólica esta noche a partir de las 21.30 en el coqueto Teatro Griego de la ciudad, escenario que en las últimas ediciones de la competencia ha convocado multitudes.

Actividades
En una jornada con múltiples actividades, los protagonistas han completado el relevamiento de los caminos sin mayores dificultades coincidiendo que el estado de los pisos es satisfactorio. En lo relacionado con las pruebas técnicas, un nutrido grupo de tripulaciones optaron por realizar el shakedown para poner a puntos las unidades y en muchos casos, concretar el primer contacto con sus autos después de la carrera en Alta Gracia que marcó el cierre del año anterior.

Orden de Largada ingresando a:

http://www.acryr.com.ar/tiempos/2015/provincial/villadolores/LARGADA1.HTM

Fotos:
Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo/Clase A1).
Alejandro Baratella/Baratella (VW Gol/Clase A1).
Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi/Grupo N4).
Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR).

bruera Baratella Altamirano

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NOTABLE LISTA DE INSCRIPTOS PARA VILLA DOLORES

(Córdoba, 12 de marzo de 2015). Las Autoridades de ACRyR, entidad que tiene a su cargo el contralor deportivo de la fecha inaugural del campeonato de Rally Cordobés que se desarrollará el venidero fin de semana en Villa Dolores, difundieron la lista de inscriptos y su posterior asignación de números de los protagonistas del evento.
Las 73 voluntades enroladas entre los participantes de los torneos mediterráneo y puntano, delatan un momento deseado en el comienzo de una temporada que promete ser espectacular para el certamen regional más importante del país.
El siguiente cuadro muestra cada una de las clases y sus protagonistas:
Maxi Rally: 6
Grupo N4: 6
Junior: (*) 2
Clase A1: 16
Clase A: (**) 8
Grupo N1: 6
Grupo N7:(**) 6
Grupo N2: 19
Grupo N6:(**) 4
(*) Serán clasificados dentro del Grupo N4
(**) Clasifican por el Rally de San Luis

Foto: Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi)

ASIGNACIÓN DE NÚMEROS
Nº Piloto / Navegante Nac. Vehiculo Gr/Cl
1 PADILLA, Geronimo GALINDO, Edgardo ARG ARG FORD FIESTA – MR MR
2 LIZZI, Nicolas DER-OHANNESIAN, M. ARG ARG VW GOL TREND – MR MR
3 NALBANDIAN, David SUAYA, Leonardo ARG ARG CHEVROLET AGILE – MR MR
4 HERVAS, Rafael NOBILE, Carlos ARG ARG VW GOL TREND – MR MR
5 FIGUEREDO, Alexandre SCHWANDER, Andres BRA ARG VW GOL TREND – MR MR
6 ALBA, Daniel BRUNO, Edsel ARG ARG SUBARU IMPREZA N4
7 KLUS, Gerardo KLUS, Virginia ARG ARG SUBARU IMPREZA N4
8 CARRERA, Antonio CARRERA, Juan Pablo ARG ARG MITSUBISHI LANCER Evo IX N4
9 PFENING, Hector GUREVICH, Marcos ARG ARG SUBARU IMPREZA N4
10 CUEVAS, Marcelo CALLEJON, Gustavo ARG ARG MITSUBISHI LANCER Evo VI N4
11 NICOLAS, Ariel GARCIA, Ruben ARG ARG VW GOL TREND – MR MR
12 BRUERA, Juan URQUIA, Nicolas ARG ARG MITSUBISHI LANCER Evo IX N4
14 MACHADO, Matias ARANGUREN, Matias ARG ARG VW GOL – JR JR
15 CATALDO, Carlos CATALDO, Melisa ARG ARG FIAT PALIO – JR JR
16 ALTAMIRANO, Alfredo GENESIO, Edgar ARG ARG VW POLO A1
17 MONTORO, Ruben CANELLO, Clemar ARG ARG VW GOL A1
18 CRAVERO, Mauro PRIETO, José ARG ARG RENAULT SANDERO A1
19 BARATELLA, Alejandro BARATELLA, Italo ARG ARG VW GOL A1
20 DAPARTE, Ricardo ROZADOS, Emanuel ARG ARG VW GOL A1
21 BOAGLIO, German GARCIA, Hugo ARG ARG VW GOL A1
22 BACCI, Ariel GATICA, Luis ARG ARG VW GOL A1
23 GUGLIERMO, Nicolas OLMOS, Pablo ARG ARG VW GOL A1
24 GAMBETTA, Santiago DEL RIEGO, Mario ARG ARG VW GOL A1
25 CAVALLERA, David HERRERO, Julio ARG ARG VW GOL A
26 RASSO, Pablo RAMOS, Matias ARG ARG VW GOL A
27 RUMIE, Alejandro DIAZ, Gonzalo ARG ARG VW GOL A1
28 GARCIA, Luis FARIAS, Daniel ARG ARG VW GOL A
29 SALVAGNO, Marcos MORENO, Diego ARG ARG VW GOL A1
30 ABARCA, Gabriel VARELA, Juan Cruz ARG ARG VW GOL A1
31 DEL RE, Hernan LAPENTA, Pablo ARG ARG RENAULT SANDERO N1
32 BRENZONI, Matias BARATELLA, Federico ARG ARG VW GOL N1
33 MATTAR, Marcos MATTAR, Leandro ARG ARG RENAULT 18 A
34 VIDAL, Emanuel VIDAL, Juan ARG ARG VW GOL A
35 VIDELA, Raul FLORES, Gaston ARG ARG VW GOL A
36 LUNA, Ricardo BALLERINO, Julio ARG ARG VW GOL A
37 AHUMADA, Mauricio ANDREU, Gustavo ARG ARG VW GOL A1
38 AGUNDEZ, Lisandro C. AGUNDEZ, Emiliano ARG ARG VW GOL A
39 ECHEVERRIA, Hernan ECHEVERRIA, Norberto ARG ARG FORD KA N2
40 ROLDAN, Juan BRIZIO, Marcelo ARG ARG FORD KA N2
41 BAUDINO, Pablo ROSSO, David ARG ARG VW GOL N1
42 PANCELLO, Alejandro RECALT, Miguel ARG ARG VW GOL N1
43 OSTE, Franco SACO, Marcos ARG ARG VW GOL N7
44 OSTE, Sergio OSTE, Nathalie ARG ARG PEUGEOT 206 N2
45 MORALES, Ivan DANA, Arturo ARG ARG VW GOL N2
46 LUCERO, Federico MONTENEGRO, Silvio ARG ARG VW GOL N7
47 RUIZ, Fernando GEREZ, Eduardo ARG ARG VW SENDA N7
48 VALDION, Victor VALDION, Carlos ARG ARG VW GOL N7
49 CHACON, Pablo GOMEZ, Cesar ARG ARG VW GOL N7
50 BASEL, Sebastian CRAVERO, Sebastián ARG ARG VW GOL N2
51 VEGA, Carlos CRETU, Fabian ARG ARG VW GOL N2
52 MASSITTI, Marcos NOTO, Matias ARG ARG FORD KA N2
53 SOLERA, Lucas SOLERA, Gaston ARG ARG VW GOL A1
54 TONINI, Jorge MUGNI, Sebastian ARG ARG VW GOL A1
55 RAMIREZ, Javier RAMIREZ, Dario ARG ARG VW GOL A1
56 REY, Martin ACERETTO, Javier ARG ARG VW GOL N1
57 ZANOTTI, Nicolas BAZAN, Marcos ARG ARG VW GOL N1
58 PEROTTI, Tomas BENEDETTO, Hector ARG ARG FORD KA N2
59 GRENAT, Hugo GRENAT, Gustavo ARG ARG FORD KA N2
60 SALGADO NASH, Facund SALGADO NASH, Juan ARG ARG FIAT PALIO N2
61 IDAÑEZ, Damian VILLARES, Daniel ARG ARG FORD KA N2
62 GONZALEZ, Juan Manue LORENZI, Franco ARG ARG N2
63 RE, Joel RE, Wenceslao ARG ARG FORD KA N2
64 DANTONA, Marcos CARDONA, Matias ARG ARG FORD KA N2
65 PITA, Patricia DAPARTE, Sergio URY ARG FORD KA N2
66 STORINO, Lucas ALVAREZ, Marcelo ARG ARG VW GOL N2
67 RUMIE, Leonardo FERNANDEZ, Hernan ARG ARG VW GOL N6
68 ALBORNOZ, Hugo CARGNELUTTI, Oscar ARG ARG FIAT REGATTA N6
69 ZALAZAR, Nestor ZALAZAR, Diego ARG ARG VW SENDA N6
70 LOPEZ, Juan SEMPERENA, Gonzalo ARG ARG VW SENDA N6
71 ALTAMIRANO, Franco AMAYA, Franco ARG ARG VW SENDA N7
72 PIRANI, Marcos ARGUELLO, Gastón ARG ARG VW GOL N2
73 LUNA, Daniel ROSALES, Aldo ARG ARG VW GOL N2
74 TOMASEVICH, Felipe CARO, Tristan ARG ARG VW GOL N2

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VILLA DOLORES UNA VEZ MÁS, ALIADA DE RALLY CORDOBÉS

(Córdoba, 11 de marzo de 2015). La temporada 2015 de Rally Cordobés quedó oficialmente presentada en la tarde de ayer. Con una conferencia de prensa desarrollada en el auditorio del diario la Voz del Interior de la capital mediterránea, resultó formalmente anunciado al nuevo año del campeonato provincial de la especialidad y además, se acreditó el inicio del calendario anual previsto para el próximo fin de semana en Villa Dolores.
Juan Oller, representando a ACRyR y a la FRAD y Gustavo Beccaría, ACORRA, fueron los disertantes que brindaron detalles pormenorizados acerca de nuevo certamen. La unificación de los reglamentos técnicos para las clases N4 y Maxi Rally en concordancia con el Rally Argentino y la creación del Grupo N2 “B”, (versión más económica del actual N2), fueron los anuncios más significativos.
La audiencia que contó también con la presencia de pilotos, navegantes, directivos de clubes y prensa especializada, se refirió al inminente comienzo de actividades en Traslasierra, sede del significativo evento, destacando algunas previsiones relacionadas con la apertura de las válvulas de drenaje del dique La Viña que podrían tener consecuencias en algunos sectores de la competencia.
Otros anuncios tuvieron directa vinculación con la actividad en el pintoresco valle que comenzará el viernes 13 de marzo con la habilitación de los caminos para detallar la hoja de ruta. En esa misma jornada se concretará el shakedown, las verificaciones administrativa y técnica previas y la rampa protocolar de largada.

Solidaridad
Otro importante tema abordado en la reunión de ayer tiene que ver con la iniciativa de todos los integrantes de Rally Cordobés para realizará en la rampa de largada en Villa Dolores una colecta de no perecederos para contribuir con los damnificados por las inundaciones. Pilotos, navegantes, mecánicos, prensa, directivos y aficionados podrán acercar la contribución momentos previos al paso del primer auto en el simbólico sitio de largada

Cierre de inscripciones
Cerca de medio centenar de voluntades se enrolaron para formar parte de la apertura del campeonato cordobés de rally. Si bien todavía quedan algunas horas para el cierre de las inscripciones que se producirá a las 20 de hoy, la nómina actual es suficientemente alentadora para ilusionarse con un comienzo de año acorde a los antecedentes de la principal categoría regional del país.

Nacionales
Entre los anotados para el Rally de Villa Dolores se destacan nombres que protagonizan al campeonato argentino. El extenista David Nalbandián (Chevrolet Agile MR) y el tucumano Gerónimo Padilla (Ford Fiesta MR), formarán parte del listado. Asimismo se confirmó el debut en Rally Cordobés de Patricia Pita Gago con un Ford Ka. La piloto uruguaya, presente en el conclave de ayer, formará parte del Grupo N2.

Transmisión oficial de radio
Como ocurre en cada edición del rally de Villa Dolores, Radio Champaquí, en el 100.1 y 100.3, será la encargada de llevar la información oficial al instante. La experiencia de Héctor Mansilla en la conducción y de Mario Luppini en la coordinación, son los avales para la retransmisión del evento, que podrá ser seguido a la distancia a través de www.radiochampaqui.com.ar

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PRESENTACIÓN Y CAMBIOS PARA VILLA DOLORES

(Córdoba, 6 de marzo de 2015). Rally Cordobés en marcha. La temporada 2015 del campeonato cordobés de rally se presentará el próximo martes 10 de marzo a las 19 hs. en el auditorio del diario La Voz del Interior en la capital provincial.
Autoridades de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba (FRAD), de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR) y representantes de la Asociación Cordobesa de Rally de la República Argentina (ACORRA), anunciarán detalles de las principales novedades que se incluirán en la actual temporada como así también, particularidades acerca de la competencia que marcará el inicio del certamen prevista para los días 13, 14 y 15 del corriente mes con epicentro en Villa Dolores.

Cambios en el cronograma
Los responsables del contralor deportivo de la carrera (ACRyR), juntamente con los organizadores locales han decidido realizar mínimos cambios en el recorrido de la prueba en Villa Dolores.
Las copiosas lluvias que padece la provincia de Córdoba fueron determinantes para aumentar el nivel de almacenamiento de agua en el dique La Viña y la consiguiente apertura de las válvulas de drenaje de manera preventiva, hecho que incrementó la cota del río de los Sauces obligando a tomar medidas de precaución con la carrera en los sectores potencialmente comprometidos.
El Día 1 de competencia, es decir la etapa inicial prevista para el sábado 14 de marzo, no sufrirá modificaciones, en tanto que el Día 2 a completarse el domingo 15, canceló el sector denominado Sauce Arriba – Barrio San Pablo y se agregó una pasada más el tramo Sauce Arriba – Las Tapias, segmento que será transitado en tres oportunidades durante el fin de semana.

Foto: Gabriel Prieto/Edgardo Peralta (VW Gol/Grupo N2)

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AROMA DE MUJER EN RALLY CORDOBÉS

(Córdoba, 6 de marzo de 2015). El campeonato de Rally Cordobés está ante la posibilidad cierta de recibir a una dama como integrante de su staff de pilotos. La rica historia que ostenta el certamen mediterráneo escribirá otra página importante con la llegada de Patricia Pita Gago. De nacionalidad uruguaya, Patricia está realizando intensas tratativas para incorporarse a la divisional provincial por lo que se acrecientan las posibilidades de iniciar la temporada en el próximo rally de Villa Dolores, prueba que marcará el inicio de la actividad oficial.
Joven, atractiva y fundamentalmente talentosa, “Pato” llega precedida de antecedentes deportivos significativos.
Nació en cuna de “fierros”, hija de Jorge Pita múltiple campeón uruguayo de la especialidad, estuvo desde el mismo comienzo de su vida respirando rally hasta incorporarlo como su gran pasión. Alguna vez, en una entrevista a la revista Caras declaró “el rally me enamora”.
Durante la temporada 2012 se convirtió en la primera mujer piloto en ganar una prueba especial en el Rally del Atlántico, carrera válida por el Campeonato Sudamericano.
El año siguiente continuaron los notables resultados como acceder al primer podio para una mujer piloto en Uruguay, ocurrido en el Rally de San José y otorgarle además a las damas, el privilegio de irrumpir en las estadísticas como la única ganadora de una prueba Súper Especial como sucedió en el Rally de Mercedes.
Luego de realizar en Córdoba el curso avanzado de Toni Gardemeister y de compartir experiencias con Gabriel Pozzo, terminó eligiendo a la provincia mediterránea para continuar con su ímpetu y para ello gestiona un Ford Ka del Grupo N2 para apurar el debut en Traslasierra sin olvidarse de su Chevrolet Corsa que por ahora descansa en Uruguay a la espera de las modificaciones reglamentarias exigidas aquí.
Rally Cordobés, que afortunadamente tiene varias mujeres bonitas pero como navegantes en sus filas, le da la bienvenida a Patricia, frescura y belleza ante tantos rostros adustos y desalineados de quienes formamos la gran familia de varones del rally provincial.

Ficha personal
Nombre: Patricia Pita Gago
Apodo: Pato
Edad: muy pocos
Debut: Rally de la ciudad de Mercedes, Soriano (2012).

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LO QUE HAY QUE SABER

La Asociación Cordobesa de Rally de la República Argentina (ACORRA), informa sobre los cambios sugeridos para la actual temporada de Rally Cordobés.

Reglamento
Durante el último mes de febrero se realizó en la sede de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba, que estuvo representada por José Luis Nuñez, una reunión relacionada con modificaciones al reglamento deportivo y técnico para el año en curso.
Del cónclave surgió la implementación de una nueva clase, el Grupo N2 “B”, categoría que fue impulsada por un grupo de potenciales protagonistas.
Asimismo se confirmó un reglamento en común con Rally Argentino en lo relacionado con las divisiones Maxi Rally y Grupo N4, en tanto que se aceptaron algunas reformas menores en el Grupo N1 y en la Clase A1.
El Grupo N2, que durante 2015 no sufrirá alteraciones, tendrá también el reglamento nacional a partir de 2016.
Ingresando a www.fradcba.com.ar podrán acceder a los reglamentos actualizados.

Difusión
Las autoridades de ACORRA han prolongado el vínculo con el diario Día a Día como medio gráfico asociado a la categoría en pos de incrementar la difusión de la actividad.

Licencias
Se llegó a un acuerdo con la FRAD para permitir a los pilotos licenciados utilizar en la competencia inaugural del campeonato en Villa Dolores la licencia deportiva de 2014, exigiéndose la correspondiente a este período a partir de la 2da fecha.

Inscripción
Para cada competencia de Rally Cordobés las tripulaciones deberán cubrir los siguientes costos:
Inscripción: $ 2.000.-
Grupo N2: $ 1.800.-
A.A.V.: $ 1.600.-
ACORRA: $ 200.-

Foto: Nicolás Simonetta/Jorge Simonetta (VW Gol/Grupo N1)

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